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江南农商行起诉请求:判决丹东港支付2013年度第一期中期票据截至兑付日2018年3月13日的本金1.4亿元人民币,利息793.8万元人民币(自2017年3月14日至2018年3月13日),本息共计人民币1.50亿元;判决丹东港集团支付逾期违约金人民币202.86万元。

(二)证监会毫不动摇地推进资本市场健康发展,服务军工企业高质量发展近年来,证监会紧紧围绕供给侧结构性改革和高质量发展主线,紧扣服务实体经济发展的根本方向,深化资本市场“放管服”改革,推动资本市场改革开放走深走实。习近平总书记在2月22号中央政治局集体学习的重要讲话中,从深化金融供给侧结构性改革高度对资本市场的改革发展作出了进一步的部署。证监会在工作中将贯彻落实好习近平总书记的重要指示,坚持“四个必须”“一个合力”,继续坚持依法治市、依法监管,全面深化资本市场改革开放,扎实做好重点领域风险防范。贯彻落实国家军民融合发展战略、创新驱动发展战略,大力拓展各类股权融资渠道,继续深化并购重组市场化改革,不断加大对战略新兴产业企业的支持力度。支持军工上市公司借助资本市场,进一步盘活资产、提质增效,提高资产证券化率,提升核心竞争力。

而这对特斯拉来说,不是最好的收割季么?上升通道被堵,国内电动车厂何去何从?长期享受政府补贴的电动车厂估计没想到政府会放一头狼进来了。这还不是同水平的重复竞争,完全是降维的全面秒杀。唯一可以庆幸的是,特斯拉占据中高端市场,国内车厂无法染指。即便是能做出30万以上的产品,国内车厂的竞争力也还很低,完全没有形成爆款的机会。因而在竞争层面,国内车厂还可以继续按照以前的步伐,暂时不用管特斯拉。在我国,包含进口车在内,30万以上的汽车年销量大约为250万辆,特斯拉完全布局在30万以上,挤占的是中高端市场,国产的超过30万的车寥寥无几,实际上还不构成直接竞争。

可以说,特斯拉做了充分的准备,做好了方方面面的工作,就等交车那一刻了。目前,国内电动车补贴退坡,车市下行,造车之路更为艰难。但市场空间已经准备好了,这就如同国内车企辛辛苦苦把蛋糕做好做大,还来不及吃,忽然特斯拉闯入了,叼了一块最好吃的,你说气不气人?

7月17日,由深圳证监局、深圳证券交易所主办,中国中投证券承办的投教同行“新手入市悟险明理”走进上市公司系列投资者教育专题活动在深圳市顺利举行。当日上午,中国中投证券组织40余名新开户投资者走进比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元,业务布局涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子等领域。投资者通过参观比亚迪全球总部展厅和云轨试乘,以股东视角全面、深刻地认识了比亚迪公司的发展历程和高科技产品,零距离了解上市公司。另一方面,上市公司也借此机会倾听中小投资者的声音,有助于上市公司提升公司治理水平。

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